6月18日，中国铁路物资总公司投资大股东非洲矿业有限公司（英国伦敦证券交易所AIM上市企业，全称非洲矿业）项目月已完成了股权结算和整肃，一跃沦为非洲矿业第二大股东。这是继中铝，中冶等多家央企顺利构建海外购矿后的又一顺利案例。

　　据理解，根据双方签订的大股东协议，中铁物资出资2.47亿美元，持有人非洲矿业回购后总股本的12.5%，同时每年将取得1500万至1800万吨有一定优惠条件的包销矿，并享有今后项目铁路、港口和矿山建设所须要物资设备供应的优先权。　　非洲矿业在塞拉利昂的唐克里里铁矿石项目是全球已开发利用的合乎JORC标准的资源量仅次于的磁铁矿。目前开发利用资源储量为105亿吨，平均值品位30%左右；除上述磁铁矿资源外，根据现有的勘探数据分析，在矿体顶部还有可出产DSO产品的赤铁矿资源1亿至2亿吨，在赤铁矿层和磁铁矿层之间还有6亿至12亿吨的过渡性层资源可以开发利用。

非洲矿业同时还享有项目未来研发所依赖的铁路与港口基础设施99年的授权经营权，还包括现有的86公里较宽轨铁路和Pepel港口的使用权。除此之外，非洲矿业还享有澳大利亚上市的Cape Lambert Iron Owe Limited公司19.9%的股份和其他关联公司的权益，享有在塞拉利昂其他资源的探矿权。

　　唐克里里项目将分期研发，中铁物资的投资将全部用作一期赤铁矿的建设，目前一期利用现有的铁路和港口的更新改造建设正在展开，预计2011年可以出矿。项目的磁铁矿研发将按照中国铁路标准修筑一条240公里的牵引宽轨铁路和一个年吞吐量约亿吨的深水港口。项目全部竣工后，生产能力高达5000万吨以上，产品主要销往中国市场。

　　央企在非洲找矿的顺利对中国有一定的益处。中商流通生产力增进中心钢铁分析师赫荣亮告诉他记者，随着国内铁矿石市场需求的稳步增长，中国企业到海外寻矿步伐增大，今后来自非洲等其他国家的矿源稳步增长，补足了国内矿石资源。　　但赫荣亮指出仍不能低看非洲矿业的单项投资，从单个项目谈，该项目对国内铁矿石供给格局的影响受限，主要是因为运输条件和矿石品位量两大原因要求的。

从目前理解情况看，铁矿石品位30%左右，运输距离较近，品位较低，整体铁矿费用将较为低；另外，还要推崇矿山当地政府的法律法规和整体环境，国内企业回头过来找寻矿源，早已在对外文化交流下有了很多问题，要带入当地氛围，就是因为薪资原因，首钢秘鲁项目艰难相当大，所以，到国外投资，要理解当地文化，带入当地环境，必需要严肃实地考察。赫荣亮说道。　　赫荣亮还认为了此次顺利案例的可糅合之处。　　非洲的矿业公司急需资金矿区，建设矿山、铁路及港口，而中铁物资作为负责管理矿山建设和铁矿的上游企业，就是一个很好的合作伙伴，非洲矿山企业解决问题了资金的同时，也加深了和全球仅次于的铁矿石消费地区（中国）的距离，以后销售大自然有确保。

可以说道很好的将建设与投资融为一体，是国内企业寻矿的一个较为稳健的思路。　　这种情形，应当比国内钢企较为功利性的寻矿能来的更容易些，更容易参予、掌控项目的进展，这种模式有一点国内公司自学糅合。赫荣亮说道。

本文来源：jbo竞博官网-www.brewcrewrestoration.com